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라이트풋 재선 실패… 발라스 최다 득표

'민주 텃밭'으로 불리는 미국 3대 도시 시카고의 차기 수장을 뽑는 선거에서 현역 시장 포함 전원 민주당 소속인 9명의 후보 가운데 중도 성향이 가장 짙은 후보가 최다 득표하는 이색 상황이 현실화 됐다.   4년 전 미국 대도시 최초의 동성애 흑인 여성 시장 기록을 세우며 당선된 로리 라이트풋(60) 현 시장은 3위로 지지율 16%를 얻는데 그쳐 재선에 실패했다.   28일 실시된 시카고 시장 선거에서 ‘공공안전 강화, 경찰 지원 확대’를 핵심 공약으로 앞세운 폴 발라스(69) 전 시카고 교육청장이 지지율 35%를 얻으며 1위를 차지했다. 그러나 득표율이 과반에 못 미쳐 결선 투표를 치러야 한다.   상대는 20% 지지율로 2위에 오른 브랜든 존슨(47) 쿡 카운티 위원.   발라스 전 청장이 개표 초반부터 선두자리를 굳히며 결선 진출을 확정한 반면, 2위 자리를 놓고 존슨 위원과 라이트풋 시장, 헤이수스 추이 가르시아(66) 연방하원의원이 각각 14~20%대 지지율로 접전을 펼쳤다.   개표가 91% 진행된 상황에서 라이트풋 시장은 패배를 인정했고, 시카고 트리뷴은 발라스와 존슨을 결선 투표 진출자로 확인했다.       라이트풋은 시카고 첫 여성 시장 기록을 세운 제인 번 이래 40년만에 재선에 실패한 첫 시장이다. 번 전 시장은 1979년 첫 여성 시장으로 당선됐으나 재선 고지에 오르지 못한 채 1983년 첫 흑인시장 해롤드 워싱턴에게 패했다.   발라스는 1차 결과 축하 자리에서 라이트풋이 자신에게 축하 전화를 걸었다는 사실을 공개하며 라이트풋을 위해 박수를 보내자고 지지자들에게 외쳤다. 그는 최종 당선된다면 "우리는 안전한 시카고를 만들 것이다. 우리는 시카고를 미국에서 가장 안전한 도시로 만들 것"이라고 강조했다.     시카고는 1999년부터 정당별 예비선거가 없는 통합 경선제를 채택하고 1차 선거에서 과반 이상 득표하는 후보가 없으면 1위와 2위가 결선 투표를 치러 당선자를 가리도록 하고 있다. 결선 투표일은 오는 4월 4일이다.   시카고시 등록 유권자 수는 158만1천여 명. 이 가운데 28만여 명이 선거일에 앞서 조기투표 또는 우편투표로 사전 투표를 마쳤으며 이는 역대 최고치로 기록됐다.   하지만 총 투표율은 저조하게 나타났다. 시카고 선관리위원회에 따르면 시장과 시의원 50명, 경찰감독위원 등을 뽑는 이날 50만7천여 명(32.1%)이 투표소를 찾았다. 투표율이 가장 높은 연령대는 55~64세였다.   연방검사 출신 정치 초년병 라이트풋 시장은 2019년 선거에서 언더독으로 급부상, 유력한 기성 정치인들을 제치고 당선됐다. 그러나 살인율과 총기사고율이 최근 3년 연속 증가하며 30년래 최고치를 기록하고 2019년 이후 강도 및 차량절도 사건이 폭증하는 등 치안이 통제 불능 상태가 되면서 신뢰를 잃었다.   게다가 직설적이고 거친 발언, 욱하는 성격 등이 일부 시의원과 주민들의 반발을 사면서 '시정 수행 능력 결여', '리더십 부재'라는 비판에 직면했고 재선 캠프가 현직 시장 지위를 이용, 시카고 공립학교와 시립대학 등에 캠페인 지원을 요청한 사실이 드러나 곤욕을 치렀다.   반면 발라스 전 청장은 2019년 처음 시장 선거에 출마한 당시에는 큰 바람을 일으키지 못했다. 하지만 이번 선거에서 시카고 트리뷴과 경찰노조 등의 공개지지를 받고 여론조사에서 줄곧 1위에 오르며 주목 받았다.   발라스 전 청장은 "민주당 주도의 사법당국이 순진하고 무고한 사람들을 먹잇감으로 취급하는 범죄자들에게 면죄부를 줘 범죄가 기승을 부리고 있다"며 "공공안전을 시카고 주민들의 기본 인권으로 다루겠다"고 약속해 호응을 얻었다.   경쟁 후보들은 발라스 전 청장을 "보수 성향의 가짜 민주당원"이라며 협공을 벌였으나 발라스는 "평생 민주당원"임을 강조했다.   발라스와 맞대결을 벌일 교사 출신 존슨 위원은 시카고 교원노조(CTU), 일리노이 교사연합(IFT), 헬스케어 서비스 노조(SEIU Healthcare) 등 굵직굵직한 노조의 적극적 지지 받으며 선거 후반에 급부상, 결선 진출권까지 따냈다.   한편 시카고의 유명 칼럼니스트 존 카스는 이번 선거를 앞두고 시카고가 실정(失政)과 부정부패, 범죄로 얼룩지고 주민들은 도시를 떠나는 현실을 개탄하며 "이번 선거는 시카고가 어려움을 극복하고 살아남을 것인지 아니면 고사(枯死)할 것인지를 스스로와 세상에 말하는 기회가 될 것"이라고 평했다.  Kevin Rho 기자•시카고=연합뉴스 김 현 기자라이트 재선 시카고 시장 시카고 교육청장 도시 시카고

2023-03-01

시카고가 월드컵 개최 도시서 빠진 이유

2026년 북중미 월드컵 유치 미국 도시(미국 11곳, 캐나다 2곳, 멕시코 3곳)가 16일 발표된 가운데 시카고가 제외된 이유에 대해 의아한 반응을 보이는 주민들이 많다. 결론적으로 전직 시장의 결정이 큰 영향을 끼쳤다.     16일 국제축구위원회(FIFA)는 2026년 북중미 월드컵 미국 내 개최 도시 11곳으로뉴욕, LA를 비롯 애틀란타, 보스턴, 달라스, 휴스턴, 캔사스시티, 마이애미, 필라델피아, 샌프란시스코, 시애틀 등을 발표했다.     또 토론토와 밴쿠버를 포함한 캐나다와 멕시코의 도시 3곳도 선정했다.     2026 북중미 월드컵 대회는 역사상 최초로 3개 국가가 동시에 유치한다. 하지만 결승전을 포함한 대부분의 경기가 미국에서 열린다.       눈에 띄는 것은 개최 도시에 미국 3대 도시 시카고가 제외된 것이다.     시카고는 미네아폴리스 등과 마찬가지로 지난 2018년 FIFA에 유치 신청서를 냈다가 철회한 바 있다.     당시 람 이매뉴얼 시카고 시장은 FIFA에 ‘백지수표를 줄 수는 없다’는 이유를 들어 신청 철회를 선언한 바 있다.     이매뉴얼은 당시 대회 유치에 막대한 비용이 들어감에도 불구하고 모든 수익은 FIFA에 돌아가는 불공정한 계약 조건을 철회 이유로 들었다.     FIFA가 일방적으로 유리한 조건을 내세웠는데 그 중에는 만약 적자가 발생할 경우 유치를 한 지방자치단체가 이를 모두 책임지고 이를 보증해야 한다는 사실을 특히 문제 삼았다.     또 시카고가 월드컵 경기를 유치하게 되면 솔저필드를 경기장으로 사용해야 하는데 솔저필드의 수용 인원 6만명은 유치 희망 경기장 중에서도 가장 작은 규모가 될 것이라는 것도 단점으로 지적됐다.     시카고는 지난 1994년에 열린 미국 월드컵 당시에는 대회를 유치한 바 있다.     한편 2026년 월드컵은 기존 32개 참가국에서 크게 늘어난 48개 국가가 출전한다. 이 중 미국에서 열릴 경기는 전체 80경기 중 60경기로 예상된다. 각 도시에서는 최소 5경기가 열릴 것으로 추정된다.     결승전은 아직 확정되지 않았으나 뉴욕이나 달라스가 유력한 것으로 알려졌다.  Nathan Park 기자시카고 월드컵 도시 시카고 월드컵 개최 개최 도시

2022-06-17

시카고 "2040년까지 시내버스 100% 전기차 전환"

미국 3대 도시 시카고가 '시내버스 100% 전기차 전환' 방침을 발표했다.   시카고 교통국(CTA)은 22일 "오는 2040년까지 시카고 시내버스 시스템을 전면 전기화할 계획"이라며 "(자원)형평성•환경•지역사회를 위한 노력의 일환"이라고 밝혔다.   도벌 카터 교통국장은 "시카고 시는 지난 10년간 전기차 전환 흐름의 선두를 지켜왔다"며 '차징 포워드'(Charging Forward)로 이름 붙인 시내버스 전기화 추진 목표를 세우고 다년의 연구조사 과정을 거쳐 이번 결정을 내렸다고 말했다.   CTA는 "지금까지 1억3천만 달러 이상의 기금을 확보했으며 계획 실행에 필요한 정책 기반, 기술 개발, 자금 조달 등의 방안이 마련됐다"고 밝혔다.   이어 "현재 운행 중인 1800여 대의 시내버스를 전기버스로 전환하는 것이 다가 아니다. 충전 장비 등 전기버스 운행을 지원하고 차량을 유지•보수하기 위한 시설과 설비, 인프라 업그레이드 및 투자가 이뤄져야 한다"고 설명했다.   그러면서 "수많은 연관 사업에 대한 투자와 세심한 조정도 필요하다. 생각보다 복잡하고 도전적인 사업"이라며 "이 야심찬 목표를 달성하기 위해서는 주정부와 연방정부의 일관성 있는 지원이 필수적"이라고 부연했다.   시카고 선타임스에 따르면 시카고 시는 2014년 처음 2대의 전기버스를 시내버스 노선에 투입했다.   현재 운행 중인 전기버스는 11대, 올해 안으로 14대를 추가할 예정이다.   시카고 시내버스 시스템은 미국 내 최대 규모이며 이번 계획은 시카고 시의 첫 전기차 전환 로드맵이라고 CTA 측은 밝혔다.   CTA 시내버스는 7개 버스터미널을 기점으로 운행되며 유지•보수 서비스는 도시 남단 파사우스사이드 지구에 있는 중장비 수리 시설에서 제공된다.   CTA는 도시의 산업시설 분포상 오랜 시간 '공기의 질'이 이슈화돼 온 남부와 서부 지역 노선에 전기버스를 우선 배치할 것이라고 덧붙였다.     시카고=연합뉴스 김 현 기자시내버스 시카고 시카고 시내버스 전기차 전환 도시 시카고

2022-02-23

"시카고 범죄 급증, 라이트풋 시장 실정 탓"

미국 3대 도시 시카고의 살인사건 발생 건수가 25년만에 최고치를 기록하는 등 치안이 악화일로를 걷는 가운데 시카고 911대원이 전국 방송에서 시장의 실정을 정면 비난하며 직격했다.   시카고 경찰 소속 911대원 키스 손튼은 지난 28일 폭스뉴스에 출연해 "사건 신고가 들어와도 출동할 인력이 태부족"이라면서 "강력사건 현장에 혼자 나가야 하는 대응요원들은 서로 '두렵다'는 문자메시지를 나누기도 한다"고 털어놓았다.   그는 "어린아이•청소년•성인•노인 구분 없이 수많은 이들이 총에 맞아 죽고 있다. AK-47(자동소총) 위협 아래 차를 빼앗기기 일쑤"라면서 "주민이든 출장자든 여행객이든 안전을 보장받기 어렵다"고 말했다.   그러면서 이 같은 상황의 원인을 로리 라이트풋 시장(59•민주)의 실정 때문으로 돌렸다. 그는 "당국은 범죄 통제력을 상실했고, 도시 전체가 생지옥 같은 상황"이라며 "시장의 실정이 시카고를 치안 부재 상황으로 몰아넣었다"고 주장했다.   앞서 라이트풋 시장은 이달 초 메릭 갈랜드 연방 법무장관에게 "범죄 급증으로 시민들이 두려워하고 있다. 불법 무기 거래 및 사용을 억제하기 위해 법무부 산하 총기단속국(ATF) 요원들을 시카고에 배치해달라"고 요청한 바 있다.   이와 관련 뉴스 진행자는 도널드 트럼프 전 대통령이 재임 당시 "시카고 범죄 억제를 위해 연방 차원의 도움을 주겠다"고 했으나 민주당 소속인 라이트풋 시장이 "문제만 일으키게 될 것"이라며 거부한 사실을 상기했다.   그러자 손튼은 당시 시장이 정치적 입장만 앞세워 연방 차원의 도움이 필요하다는 사실을 인정하지도, 원하지도 않았다고 지적했다. 그러면서도 "치안 문제는 민주•공화 정파 문제가 아니고 흑•백 인종 문제도 아니다. 모두가 힘을 합쳐 풀어야 할 과제다. 내가 목소리를 내고 나선 이유"라고 설명했다.   손튼은 앞서 지난 24일 페이스북에 "라이트풋 시장이 경찰 예산을 삭감하고 인력을 대폭 감축해 시카고를 '죽음의 지대'로 만들었다"며 도시 위상이 흔들리고 있다고 밝혀 눈길을 끈 바 있다.   이와 관련, 뉴욕포스트는 "라이트풋 시장은 지난해 미국을 휩쓴 BLM(흑인 목숨도 소중하다)의 경찰 예산 삭감 요구 시위 이후 시카고 경찰 예산 8천만 달러를 삭감하고 법집행 인력을 대폭 감축했다"고 지적했다.   이후 시카고 총기 범죄율은 지난해보다 9% 더 증가했고, 살인 사건 발생 건수는 25년래 최고치를 기록했다.   통계에 따르면 올해 들어 지금까지 시카고에서 4천514명이 총에 맞아 791명이 사망했다. 총기 외 폭력을 포함하면 살인사건은 841건에 달한다. 미국 최대 도시 뉴욕(480건)의 1.8배에 가깝다.   선타임스는 29일자 보도를 통해 도심 번화가를 포함하는 니어노스 지구의 성범죄 사건이 지난해 77건에서 올해 151건으로 95%나 급증하며 20년래 최다치를 기록했다고 전했다.   미국 경제•문화의 중심지이자 범죄 안전지대로 간주돼오던 시카고 도심은 코로나19 팬데믹(세계적 대유행)과 2020년 5월 흑인 사망 사건 항의 시위가 촉발한 폭동•약탈 사태 이후 치안이 급격히 나빠졌다.   선타임스에 따르면 시카고 도심 총격 사건은 2019년 25건에서 2020년 54건, 2021년 10월까지 77건으로 2년 전보다 3배 이상으로 늘었다.     시카고=연합뉴스 김 현 기자시카고 라이트 시카고 경찰 도시 시카고 당시 시카고

2021-12-30

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